2017年国産コンパクトカーのMT(マニュアル)全5車種紹介 | コピペから応用へ!

2017年国産コンパクトカーのMT(マニュアル)全5車種紹介

最近、テレビで新型インプレッサのCMをよく見ますね。

以前、価格コムのインプレッサスポーツの口コミで、の新型インプレッサからMTが消えるとの、うわさを聞いたので(発表前)、スバルのサイトを見てきました。

そしたら、MT車種がなくなっていました

STIにはあるのですが、手頃な価格帯からは消えてしまっています。

そこで、気になったのが、国産コンパクトカーで出ているMT車の数は?

国内メーカのコンパクトカーを調べたら、

その数、全5車種・13グレード

以下に、まとめたので参考にしてください。

最後に、価格順・燃費順も作成したので、お金が気になるかたにも参考になると思います。

トヨタ(1車種1グレード)

Auris(オーリス) RS

Auris(オーリス) RS

全長/全幅/全高(mm) 4,300/1,760/1,480
車両重量(Kg) 1,300
定員(人) 5
エンジン 8NR-FTS型 直4 DOHC
VVT-iW インタークーラーターボ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,196
最高出力(PS) 116
トルク(kgf·m) 18.9
トランスミッション 6MT
燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク 50
燃費(JC08) km/L 19.4
価格(円) 2,460,437

ホンダ(1車種2グレード)

FIT(フィット) 13G・Fパッケージ

FIT(フィット) 13G・Fパッケージ

全長/全幅/全高(mm) 3,955/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,000
定員(人) 5
エンジン L13B型:1.3L 直4 DOHC i-VTEC
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,317
最高出力(PS) 100
トルク(kgf·m) 12.1
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 40
燃費(JC08) km/L 21.8
価格(円) 1,425,000

FIT(フィット) RS

FIT(フィット) RS

全長/全幅/全高(mm) 3,955/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,050
定員(人) 5
エンジン L15B型 1.5L 直4 DOHC i-VTEC
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,496
最高出力(PS) 132
トルク(kgf·m) 15.8
トランスミッション 6MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 40
燃費(JC08) km/L 19.0
価格(円) 1,926,000

日産(1車種1グレード)

MARCH(マーチ)NISMO S

MARCH(マーチ)NISMO S

全長/全幅/全高(mm) 3,870/1,690/1,495
車両重量(Kg) 1,010
定員(人) 5
エンジン HR15DE型 1.5L 直4 DOHC [NISMO S専用チューン]
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,498
最高出力(PS) 116
トルク(kgf·m) 15.9
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク(L) 41
燃費(JC08) km/L --
価格(円) 1,842,480

マツダ(1車種6グレード)

DEMIO(デミオ) 13S

DEMIO(デミオ) 13S

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,020
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-G 1.3 直4気 DOHC16バルブ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,298
最高出力(PS) 92
トルク(kgf·m) 12.3
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 44
燃費(JC08) km/L 21.8
価格(円) 1,458,000

DEMIO(デミオ) 13S Touring

DEMIO(デミオ) 13S Touring

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,020
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-G 1.3 直4気 DOHC16バルブ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,298
最高出力(PS) 92
トルク(kgf·m) 12.3
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 44
燃費(JC08) km/L 21.8
価格(円) 1,684,800

DEMIO(デミオ) 13S Touring L Package

DEMIO(デミオ) 13S Touring L Package

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,020
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-G 1.3 直4気 DOHC16バルブ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,298
最高出力(PS) 92
トルク(kgf·m) 12.3
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 44
燃費(JC08) km/L 21.8
価格(円) 1,738,800

DEMIO(デミオ) XD

DEMIO(デミオ) Xd width=

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,070
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-D 1.5 直4気 DOHC16バルブ 直噴ターボ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,498
最高出力(PS) 105
トルク(kgf·m) 22.4
トランスミッション 6MT
燃料種類 軽油
燃料タンク(L) 35
燃費(JC08) km/L 30.0
価格(円) 1,738,800

DEMIO(デミオ) XD Touring

DEMIO(デミオ) XD Touring

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,080
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-D 1.5 直4気 DOHC16バルブ 直噴ターボ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,498
最高出力(PS) 105
トルク(kgf·m) 22.4
トランスミッション 6MT
燃料種類 軽油
燃料タンク(L) 35
燃費(JC08) km/L 30.0
価格(円) 1,965,600

DEMIO(デミオ) XD Touring L Package

DEMIO(デミオ) XD Touring L Package

全長/全幅/全高(mm) 4,060/1,695/1,525
車両重量(Kg) 1,080
定員(人) 5
エンジン SKYACTIV-D 1.5 直4気 DOHC16バルブ 直噴ターボ
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,498
最高出力(PS) 105
トルク(kgf·m) 22.4
トランスミッション 6MT
燃料種類 軽油
燃料タンク(L) 35
燃費(JC08) km/L 30.0
価格(円) 2,019,600

スズキ(1車種3グレード)

SWIFT(スイフト) XG

SWIFT(スイフト) XG

全長/全幅/全高(mm) 3,840/1,695/1,500
車両重量(Kg) 840
定員(人) 5
エンジン K12C型 直4 DOHC
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,242
最高出力(PS) 91
トルク(kgf·m) 12.0
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 37
燃費(JC08) km/L 23.4
価格(円) 1,343,520

SWIFT(スイフト) XL

SWIFT(スイフト) XL

全長/全幅/全高(mm) 3,840/1,695/1,500
車両重量(Kg) 860
定員(人) 5
エンジン K12C型 直4 DOHC
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,242
最高出力(PS) 91
トルク(kgf·m) 12.0
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 37
燃費(JC08) km/L 22.6
価格(円) 1,463,400

SWIFT(スイフト) RS

SWIFT(スイフト) RS

全長/全幅/全高(mm) 3,840/1,695/1,500
車両重量(Kg) 870
定員(人) 5
エンジン K12C型 直4 DOHC
駆動方式 FF
排気量(cc) 1,242
最高出力(PS) 91
トルク(kgf·m) 12.0
トランスミッション 5MT
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク(L) 37
燃費(JC08) km/L 22.6
価格(円) 1,594,080

値段順

値段順に並べ替えました。

メーカー 車種・グレード 価格
スズキ SWIFT(スイフト) XG 1,343,520円
ホンダ FIT(フィット) 13G・Fパッケージ 1,425,000円
マツダ DEMIO(デミオ) 13S 1,458,000円
スズキ SWIFT(スイフト) XL 1,463,400円
スズキ SWIFT(スイフト) RS 1,594,080円
マツダ DEMIO(デミオ) 13S Touring 1,684,800円
マツダ DEMIO(デミオ) 13S Touring L Package 1,738,800円
マツダ DEMIO(デミオ) XD 1,738,800円
日産 MARCH(マーチ)NISMO S 1,842,480円
ホンダ FIT(フィット) RS 1,926,000円
マツダ DEMIO(デミオ) XD Touring 1,965,600円
マツダ DEMIO(デミオ) XD Touring L Package 2,019,600円
トヨタ Auris(オーリス) RS 2,460,437円

燃費順

続いて燃費順です

メーカー 車種・グレード 燃料 燃費(km/L)
マツダ DEMIO(デミオ) XD 軽油 30.0
マツダ DEMIO(デミオ) XD Touring 軽油 30.0
マツダ DEMIO(デミオ) XD Touring L Package 軽油 30.0
スズキ SWIFT(スイフト) XG レギュラー 23.4
スズキ SWIFT(スイフト) XL レギュラー 22.6
スズキ SWIFT(スイフト) RS レギュラー 22.6
マツダ DEMIO(デミオ) 13S レギュラー 21.8
マツダ DEMIO(デミオ) 13S Touring レギュラー 21.8
マツダ DEMIO(デミオ) 13S Touring L Package レギュラー 21.8
ホンダ FIT(フィット) 13G・Fパッケージ レギュラー 21.8
トヨタ Auris(オーリス) RS ハイオク 19.4
ホンダ FIT(フィット) RS レギュラー 19.0
日産 MARCH(マーチ)NISMO S ハイオク --

まとめ

各メーカー1車種ずつしか出ていません。

モデルチェンジでスズキのスイフトスポーツが販売終了、トヨタのヴィッツもMTが消えました。また、日産マーチもK13からMTはNISMOだけになってしまいました。

各社スポーツ系のMT車まだまだありますが、さすがにコンパクトカーだと少なくなってます。
(スバル、三菱に至ってはゼロです)

そんな中、標準グレードもあるマツダ、ホンダ、スズキは頑張ってると思います。特にマツダはCMで走りの楽しさをテーマにしてるのでラインナップもダントツです。

クリーンディーゼルは燃料に軽油を使うので燃料代とトルクの強さに興味がありますね。

中々お目当ての車に出会えないときは、中古車を探すのもありです。特に数年前まであったモデルは比較的簡単に出てきますので・・・

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